「D Project Malaysia Ⅰ（ディープロジェクト・マレーシア・ワン）」に着手

【「DプロジェクトマレーシアⅠ」外観イメージ】

　当社は、2011年にベトナム社会主義共和国において、双日株式会社と株式会社神鋼環境ソリューションと共同で、「ロンドウック工業団地」を開発して企業誘致や工場建設を行い、その後、同国やインドネシア共和国、タイ王国において物流施設開発を進めています。

　そのような中、マレーシアにおいて多様化する物流施設のニーズに対応するため、「DプロジェクトマレーシアⅠ」に着手することになりました。

　「DプロジェクトマレーシアⅠ」は、クアラルンプール中心部から南西へ約27km、「クアラルンプール国際空港」から北へ約40km、シャー・アラムの工場や物流施設が建ち並ぶエリアに位置しています。当施設は、近年マレーシアにおいて需要が高まるコールドチェーン（※２）に対応した物流施設です。

　なお、同事業の賃貸管理は、当社が2018年5月に設立したマレーシア現地法人「Daiwa House Malaysia Logistic Sdn. Bhd（ダイワハウスマレーシア・ロジスティック）」が行います。

　※2. 生鮮食品や冷凍食品など、産地から消費地まで所定の温度を保ったまま流通させる仕組みのこと。

●開発背景

　マレーシアは、東南アジアの中心に位置し、約33万km²（日本の約0.9倍）の国土面積を持ち、人口約3,200万人（※３）、2017年のGDP成長率は5.9％（※３）と、東南アジアの中でもインフラ整備が進む経済成長が著しい国です。

　昨今マレーシアでは、一般消費財やeコマースの需要増に伴い、物流施設の需要が高まり、日系物流企業も多く進出しています。そこで当社は、当地で多様化する物流施設のニーズに対応するため、日本での物流施設開発のノウハウを活かし、コールドチェーンに対応したマルチテナント型物流施設の開発に着手することになりました。

※3. マレーシア統計局より。

１．海と空の玄関口にアクセスしやすい場所での物流施設開発

　当地区は、シャー・アラム高速道路「コタ・ケムニンインターチェンジ」から約3.5km、クアラルンプール中心部から南西に約27kmの場所に位置しています。また、マレーシア最大のコンテナ取扱量を誇る「クラン港」から東へ約24km、「クアラルンプール国際空港」から北へ約40kmと、クアラルンプール市内と港湾・空港の中間地点にあるため、製造拠点や物流拠点として海と空の玄関口にアクセスしやすい立地となっています。

２．コールドチェーンに対応したマルチテナント型物流施設開発　

　「DプロジェクトマレーシアⅠ」は、敷地面積約30,000㎡、延床面積約18,000㎡、総賃貸面積約16,500㎡からなり、2テナント（1テナント約7,100㎡～）が入居可能です。マレーシアで需要が高まるコールドチェーンに対応した3温度帯（※４）のマルチテナント型物流施設です。ターゲットは、マレーシア国内外の食料品を取り扱う企業等を想定しています。

※4. 常温(ドライ)、冷蔵(チルド)、冷凍(フローズン)のこと。

※5. 荷物の出し入れをする際に、高さを調整する装置。

【位置図】

■今後について

　当社グループが保有する経営資源（建築物の調査・設計・施工、建物の管理・運営に関するノウハウ）を組合せ、海外で物流施設を検討されている日系企業様や世界各国の企業様に対して誘致活動を行い、お客さまのニーズに合わせた物流施設の開発を拡大していく予定です。

■建物概要

■現地法人概要